CET-Rio monta operação especial com fechamento de vias principais a partir das 18h30. Além disso, proibição de estacionamento na região começa às 10h.
O Fluminense decide o seu futuro na Conmebol Libertadores 2026 na noite desta quarta-feira (27), às 21h30, diante do Deportivo La Guaira. Com a expectativa de um excelente público no Maracanã, a Prefeitura do Rio, por meio da CET-Rio, preparou uma grande operação de tráfego na região. Desse modo, os torcedores que vão ao estádio precisam ficar atentos às alterações, bloqueios e proibições de estacionamento.
As interdições oficiais nas vias do entorno do estádio terão início a partir das 18h30. No entanto, as restrições de estacionamento começam bem mais cedo, a partir das 10h da manhã. Portanto, é fundamental se planejar para evitar multas, reboques ou retenções no tráfego.
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🚫 Principais Bloqueios e Alterações no Trânsito:
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Bloqueios Principais (A partir das 18h30): Fechamento total das Avenidas Rei Pelé e Maracanã, além do Viaduto Oduvaldo Cozzi.
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Ruas do Entorno Imediato: Bloqueio de acessos na Rua Professor Eurico Rabelo e na Rua Conselheiro Olegário.
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Proibição de Estacionamento: Diversas ruas da região estarão com restrição estrita de estacionamento a partir das 10h. Deixar o veículo em local proibido resultará em reboque imediato pelas equipes de fiscalização.
🗺️ Orientações e Rotas Alternativas:
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Priorize o Transporte Público: A recomendação oficial e mais segura para o tricolor é utilizar o trem (Supervia) ou o metrô (MetrôRio), que possuem estações integradas e bem próximas aos acessos do Maracanã.
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Rotas Alternativas para Motoristas: Os motoristas que não têm o estádio como destino final devem buscar caminhos alternativos e, além disso, evitar trafegar pelas imediações do complexo esportivo nos horários de pico dos fechamentos.
Consequentemente, o planejamento antecipado garante que você chegue ao estádio com tranquilidade para apoiar o Time de Guerreiros sem dores de cabeça. Por fim, continue acompanhando as atualizações de bastidores e serviços aqui no portal.
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